En flashmotor conoceremos el nuevo Cayman S sport de Porsche. Desde el British motor show te traemos el Lighting GT. Los sistemas eléctricos de recuperación de energía para la Fórmula 1 están siendo muy poco efectivos. Aún así, parece claro que el futuro del automóvil es eléctrico. Y acabamos con un crashtest del Audi Q7 y el Fiat 500. Hoy es lunes 28 de julio, yo soy Raquel Barja y esto es flashmotor tv. De la mano de diablomotor nos llega una imágen de lo que podría ser el nuevo trabajo d epOrsche, el Cayman S sport, que se pondría a la venta el próximo año. El Cauman S sport tendrá una potencia superior a la del modelo actual llegando a los 303 CV. Se espera que esté equipado con un control de estabilidad activo y suspensión rebajada en 10mm. Se estima que el precio rondarás los 64.000 euros. Del British motor show te hemos enseñado la presentación del insignia y el IFR Aspid, pero no podíamos olvidarnos del espacetacular Lighting GT del que ya te hemos hablado en varias ocasiones. En el video puedes ver parte de la presentación, bastante sencillita y al Lighting rodando, puedesver su estilizada correcería desde todos los ángulos. Te sorprenderá por que a pesar de sus 700 cv de potencia el superdeportivo eléctrico se desliza con mucha discreción, llega a los 100 en 4 segundos. En Formula1 la spruebas con el sistema kers no están siendo demasiado buenas. Estaba previsto que este sistema de recuperación de energia se usase en losmonoplazas de Fórmula 1 la temporada que viene. pero debido a los problemas que muchas escuderías están teniendo en las pruebas es posible que su llegada a los circuitos se retrase. recordamos que un mecánico de BMW recibió una descarga eléctrica en lafase de pruebas y en Jerez un monoplaza de Red Bull se incendió. Esta claro que el futuro de la industria del automóvil es eléctrico. Hoy hemos sabido que las empresas más importantes de este sector en Japón quiere establecer los estándares que tendránq que cumplir las baterías de litio empleadas en automoción. un total de 9 fabrticantes de vehículos y 6de baterías están trabajando ya bajo la supervisión de la Tokyo Electric Power, el mayor consorcio enérgético de Japón. Pretenden que sus conclusiones pasena convertirse en la normativa mundial. Hoy cerramos con un Crashtest en el que se enfrente al gran Audi Q7 contra el pequeño Fiat 500. El test controlado por la ADAC permite apreciar con detalle lo que ocurre tanto en el exterior como en el interior del vehículo. El choque se realiza a una velocidad de unos 56Km/h. Sólo os digo que el resultado era de esperar, yo os dejo con el video pero no os olvideís nos vemso aquí mañana en Flashmtor tv


 
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