Renovación del ford fiesta. Toyota Prius plug-in, un nuevo híbrido. Te enseñamos un nuevo airbag para descapotables. Los porsche 911 aparecen con 4 cilindros. Y, por último, probamos este último con un Nissan GT-R. Siguiendo los pasos de la generación, Ford va a reconvertir al renovado Ford Fiesta en una pequeña furgoneta que será en el salón de París. El diseño del Ford fiesta Van apenas variará del modelo original, de momento tan solo sabemos que las ventanas traseras serán substituidas por paneles de carrocería, también se eliminarán los asientos traseros para dotar a la furgoneta de un mayor espacio de carga. Cada vez está más cerac el lanzamiento del Toyota Prius plug-in Hybrid, o por lo menos eso creemos ya que esta versión se encuentra en fase de pruebas en Reino Unido y Japón. El plug-in HYbrid aumentaría la autonomía del compacto ofreciendo una conexión externa para la recarga de sus baterías. Para probar estos vehículos en el mundo real se ha cerado una infraestructura temporal de postes de recarga eléctrica. Todavía no está claro pero es probable que estos avances lleguen con la siguiente generación del Prius. En materia de seguridad TRW Automotive ha presentado un nuevo airbag desarrollado,de manera específica, para turismos descapotables. Este sistema combina dos airbags, uno para el tórax y otro para la cabeza. Este sistema de airbags utiliza sensores comunes, pero que en caso de colisión, se activan por separado. Desde motorfull informan que un fabricante europeo, del que no se ha revelado el nombre, comenzará en breve a instalarlo de serie en sus modelos cabrio. Hoy hemos sabido que es posible que Porsche comience a incorporar en sus 911 motores de 4 cilindros. Es importante destacar que desde sus incios los 911 han incorporado motores de 6 cilindros, es por ello que esta noticia no ha gustado demasiado a los seguidores de Porsche. De confirmarse la noticia, los 911 pasarían a tener 4 cilindros bóxer con 2.4 litros de cilindrada y una potencia de 250 CV, no obstante alcanzaría lo 400 CV gracias a los turbos de geometría variable. Hoy os dejamos con un vídeo en el que Bruno Senna, sobrino del fallecido piloto de F1 Ayrton Senna realiza para el programa Fifth Gear, un test comparativo entre el 911 y el Nissan GT-R. Yo os dejo con el vídeo pero no os olvidéis nos vemos aquí mañana en fañlshmotor televisión.


 
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