Ya se ha presentado el nuevo compacto Mazda 3. Y la tercera generación del nissan cube ya está aquí. Y, dentro de poco, podremos tener un porsche cayenne que apenas contamine. Y ojito con este neumático, que no lleva aire. Y acabamos con el video de la nueva honda cbr 1000 rr fireblade. Yo soy Raquel Barja y esto es flashmotor televisión. http://www.diariomotor.com/2008/11/20/mazda-3-sedan-2010-nuevos-detalles/ Mazda ha revelado más datos de su nuevo modelo compacto El Mazda 3. La nipona ha mantenido la linea de la versión actual a excepeción de las extensiones de las ópticas y del paragolpes, más cercano al suelo. El aspecto general es algo más deportivo y puntiagudo. En la motorización los cambios son discretos, se ofrecerán dos bloques gasolina de 4 cilindros, un 2.0 de 148 Cv y un 2.5 de 167. En Europa se venderá también almenos una versión diesel. El Mazda 3 sedán incluirá el sistema de luces frontales adaptativas con Bi-xenón autoniveladas, control dinámico de estabilidad y de tracción, reposacabezas activos y dirección asistida electro-hidráulica. http://www.motorpasion.com/2008/11/21-nissan-cube-tambien-para-europa La tercera generación del Nissan Cube llegará también a Europa. Se trata de un monovolumen de aspecto muy cuadrado. En Europa el cubo de Nissan montará un motor 1.6 en gasolina y un 1.5 diésel. El diseño cuadrado también llega al interior aunque combinado con formas redondeadas de aspecto futurista. http://www.motorpasion.com/2008/11/20-porsche-cayenne-diesel-primeros-datos-e-imagenes Porsche se ha puesto las pilas para reducir consumo y emisiones en el Cayenne. Porsche lanzará en febrero de 2009 el Cayenne Diesel. El motor será un V6 3.0 TDI de procedencia Audi con una potencia de 240 CV y un consumo de 9,3 litros cada 100 Km. Además Llevará asociada la caja de cambios automática Tiptronic-S. En Alemania el precio será de 47.250 euros. http://www.diablomotor.com/2008/11/20/un-nematico-que-no-lleva-aire/ Éste que estás viendo es un neumático más que especial. Se trata de un nuevo neumático que no lleva aire, está compuesto de celdas de goma que hacen imposible que se pinche. Por el momento es casi seguro que se utilice en vehículos de combate, pero esperamos verlos muy pronto por nuestras carreteras. http://www.motorafondo.net/2008/11/19/honda-cbr-1000-rr-fireblade/ Hoy nos despedimos con un video de la nueva HOnda CBR 1000 RR Fireblade. El chasis de la moto está formado por cuatro piezas de aluminio, aumentando su resistencia a la rigidez lateral, torsional y vertical. El motor de 2,5 cuenta con bloque de aluminio y ofrece 178 CV. Esto es todo por hoy pero no os olvidéis nos vemos aquí mañana en flashmtor televisión.


 
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